{"id":2427,"date":"2020-06-01T18:00:49","date_gmt":"2020-06-01T21:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pqn.com.br\/portal\/?p=2427"},"modified":"2020-06-01T18:00:49","modified_gmt":"2020-06-01T21:00:49","slug":"nota-de-repudio-a-votacao-em-carater-de-urgencia-do-pl-3-267-2019-que-altera-o-codigo-de-transito-brasileiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pqn.com.br\/portal\/nota-de-repudio-a-votacao-em-carater-de-urgencia-do-pl-3-267-2019-que-altera-o-codigo-de-transito-brasileiro\/","title":{"rendered":"Nota de rep\u00fadio \u00e0 vota\u00e7\u00e3o em car\u00e1ter de urg\u00eancia do PL 3.267\/2019, que altera o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_2428\" aria-describedby=\"caption-attachment-2428\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img  title=\"\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-2428\" src=\"https:\/\/www.pqn.com.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/foto-materia-1-300x191.jpg\"  alt=\"foto-materia-1-300x191 Nota de rep\u00fadio \u00e0 vota\u00e7\u00e3o em car\u00e1ter de urg\u00eancia do PL 3.267\/2019, que altera o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro\"  width=\"300\" height=\"191\" srcset=\"https:\/\/pqn.com.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/foto-materia-1-300x191.jpg 300w, https:\/\/pqn.com.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/foto-materia-1-80x50.jpg 80w, https:\/\/pqn.com.br\/portal\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/foto-materia-1.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2428\" class=\"wp-caption-text\">Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n<p>A Associa\u00e7\u00e3o de Cl\u00ednicas de Tr\u00e2nsito de Minas Gerais (Actrans-MG) vem a p\u00fablico repudiar veementemente o Projeto de Lei (PL) 3267\/19, de autoria do Poder Executivo, que prop\u00f5e o afrouxamento das regras previstas no C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e2nsito (Lei 9.503\/97). Apesar de toda mobiliza\u00e7\u00e3o contr\u00e1ria ao projeto, no \u00faltimo dia 29\/05, houve uma reuni\u00e3o com l\u00edderes que solicitaram um requerimento para vota\u00e7\u00e3o de urg\u00eancia para esta quarta-feira (03\/06), em Plen\u00e1rio Virtual.<\/p>\n<p>N\u00e3o temos d\u00favida de que a flexibiliza\u00e7\u00e3o proposta pelo PL 3267\/19, se aprovada, ter\u00e1 como resultado um aumento significativo do n\u00famero de acidentes e da demanda por leitos hospitalares no pa\u00eds. O pa\u00eds enfrenta uma pandemia de propor\u00e7\u00f5es ainda incalcul\u00e1veis, o que nos leva a crer que a procura por leitos de CTI nos hospitais pode crescer.<\/p>\n<p>Cumpre aqui tamb\u00e9m ressaltar que tais altera\u00e7\u00f5es desmerecem frontalmente o esfor\u00e7o que tem sido realizado pelas cl\u00ednicas encarregadas de preparar os profissionais que lidam diretamente com o tr\u00e1fego para uma avalia\u00e7\u00e3o correta e rigorosa, realizada a cada cinco anos, das condi\u00e7\u00f5es f\u00edsicas e psicol\u00f3gicas dos condutores, de modo a prevenir acidentes e salvar vidas.<\/p>\n<p>Nossa expectativa \u00e9 de que tais mudan\u00e7as sejam prontamente recha\u00e7adas pelos parlamentares, pois, do contr\u00e1rio, um problema de sa\u00fade p\u00fablica \u2013 e, evidentemente, or\u00e7ament\u00e1rio \u2013 que j\u00e1 \u00e9 agudo poder\u00e1 se tornar cr\u00edtico. Conforme tem sido repetido nas \u00faltimas semanas, a preserva\u00e7\u00e3o da vida deve vir sempre em primeiro lugar.<\/p>\n<p>Carlos Luiz Souza<br \/>\nPresidente da Associa\u00e7\u00e3o de Cl\u00ednicas de Tr\u00e2nsito de Minas Gerais (Actrans-MG)<br \/>\nBelo Horizonte, 1\u00ba de junho de 2020.<\/p>\n<p><strong>Pref\u00e1cio Comunica\u00e7\u00e3o<\/strong><br \/>\nAline Reis<br \/>\nAssessoria de Imprensa<br \/>\n(31) 3292-8660 \/ (31) 99934-0658 (wpp)<br \/>\nwww.prefacio.com.br<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Associa\u00e7\u00e3o de Cl\u00ednicas de Tr\u00e2nsito de Minas Gerais (Actrans-MG) vem a p\u00fablico repudiar veementemente o Projeto de Lei (PL) 3267\/19, de autoria do Poder Executivo, que prop\u00f5e o afrouxamento das regras previstas no C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e2nsito (Lei 9.503\/97). 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